新的電池技術，如果是這樣，以後手機跟筆電體積可望再縮小，不然就是同體積可以有更大的容量充電，重點是5~10分鐘就可以充好電，只能說 傑克~~這真是太神奇了
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MIT發展電池新技術 幾秒完成充電
文/范眠 2009-03-12
實驗結果證實，透過新的材料結構，可使電池尺寸變小，並將充電時間縮短到10至20秒以內。
新電池材料的樣本
MIT的科學家表示，已經找到一種方法，可以提升現有電池材料的效能，未來可望製造出僅需數秒鐘就可完成充電的超級電池，而且體積更小、重量更輕。
由麻省理工學院（MIT）材料科學與工程學系教授Gerbrand Ceder所領導的研究團隊在週三（3/12）最新出版的自然雜誌（Nature）上，詳細介紹了他們的研究成果。Ceder表示，由於此技術與現今使用的鋰充電電池類似，二至三年內就有可能上市。
目前廣泛使用的鋰充電電池雖然可以儲存大量的電荷，但是其充電和放電速度卻很慢。此特性的缺點，Ceder舉例說，就好比一台以電池供電的電動汽車，可以在高速公路上長時間以一固定速度行駛，但加速時間卻非常緩慢。
傳統以來，科學家都認為這是由於電池中帶電離子移動速度緩慢所造成的。但在2004年，Ceder的團隊透過一理論模型分析發現，事實上帶電離子是能夠快速移動的，瓶頸在於它們得花時間找到能夠穿過磷酸鋰鐵(lith-i-um iron phos-phate)材料的通道。磷酸鋰鐵是目前電池中廣泛使用的材料。
後來經過一連串的實驗，研究小組發現，當帶電離子移動時，只有靠近材料表面通道的離子才能快速穿過材料並順利移動，其他的離子則會被阻擋在外。
因此，Ceder教授開發了一個新的表面結構，來解決此一問題，可讓鋰離子更快速地從材料中移動出去。就好像是大都會中的環外道路一樣，可引導離子順利找到材料通道，以加速其電荷的傳遞。
實驗結果證實，透過新的材料結構，可使電池尺寸變小，並將充電時間縮短到10至20秒以內。相較之下，未使用新材料的電池至少要花六分鐘才可完成充電。
此外，與其他的電池材料相比，此一新材料也可以承受更多次的重覆充、放電，而不易退化。因此，除了電池尺寸變小外，也可以減少所需的材料。Ceder表示，這項新技術可能會完全改變人們使用電池的習慣，並開創出更多應用。(編譯/范眠)
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